[Home] [Info]


Kategorija: Ekonomija

Brodosplit: Porinuće novogradnje 459 za ciparskog naručitelja

S. K., SEEbiz, 1.4.2009.


SPLIT - Prenosimo SEEbiz:
Tip tankera PANAMAX, duljine 228,50 m, širine 32,24 m, visine 20,45 m i nosivosti 74.999 tona, ima takvu klasifikaciju jer je najveći brod koji može proći kroz Panamski kanal pod punim teretom. Pokreće ga motor MAN-B&W, izgrađen u Brodosplitovoj tvornici diesel motora, tip 6S60 MC-C od 13560 kW kod 105 okr/min što mu omogućava razvijanje brzine od 16 čvorova.

Riječ je o tankeru koji ispunjava propise PCA (Panama Canal Authority), institucije Panamskoga kanala. Propisi se odnose na određivanja tonaže broda, ali i na opremu i uvjete koji se moraju zadovoljiti za pilota koji zapovijeda prolaskom broda kroz kanal, a odnose se na kormilarnicu. Konkretno, pilot u svojoj točno definiranoj poziciji mora imati vidljivost bez opstrukcija te mora nesmetano, gotovo u pravcu moći prelaziti sa jedne na drugu stranu krila mosta.

Na Novogradnji 459 ugrađen je Training Ship Concept, odnosno brodski koncept za obuku, sustav dvostrukih komandi za navigaciju i manipulaciju teretima uz pomoć kojega je olakšana obuka kadetima.

Brod je u more pustila radna kuma, gospođa Meri Kovačević, direktorica službe poslovnih financija Brodosplita, a blagoslov je dao fra Miljenko Vrabec iz Apostolata mora.

Novogradnja 459 posljednji je od četiri broda iz panamax programa koje je splitsko brodogradilište ugovorilo za ciparskog naručitelja, te drugo od šest planiranih porinuća u 2009. godini.

Nakon porinuća, na navoz je položena kobilica za Novogradnju 466 za tvrtku Peristil Maritime Inc., prvi od dva bulk carriera, broda za prijevoz rasutih tereta.


IBR : 1321